Iruñeko Udaleko Tokiko Gobernu Batzarrak ezetsi egin du autobus-geltokiaren enpresa adjudikaziodunak, Iruñeko Autobus Geltokia ABEEk, jarritako berraztertzeko errekurtsoa. Enpresa horrek oinarrizko proiektu bat aurkeztu beharko du eraikinaren lorategi-estalkiaren iragazgaizte-sistema osorik birgaitzeko obrak gauzatzeko. Epea 2025eko urtarrilaren 20an amaituko da. Obra horiek Nafarroako Justizia Auzitegi Nagusiak 2019an lanak egitea enpresa adjudikaziodunari dagokiola ebatzi zuenetik gauzatzeko daudenek, 1,96 milioi euroko kostu zenbatetsia dute, eta autobus-geltokia eraiki zuen enpresak –ustiapenaren emakidaduna ere badenak– ordaindu beharko luke oso-osorik.
Hala adierazi du zerbitzu juridikoek eginiko txostenak, zeinak ABEEaren errekurtsoa ezestea proposatu baitu, Tokiko Gobernu Batzarrak abuztuaren 22an hartutako erabakiaren aurrean, zeinak proiektu hori eskatzen baitzien, eta 3 hilabeteko epea eman baitzion aurkezteko. Ebazpen horren aurka ezin da administrazio-errekurtsorik jarri; beraz, enpresak aipatutako datan aurkeztu beharko du proiektu hori, hau da, 2025eko urtarrilaren 20an.
Nafarroako Justizia Auzitegi Nagusiak erantzukizuna kontratuaren adjudikaziodunarena dela ebatzi zuen 2019an
Eraikinaren estalkiak iragazketa handiak ditu, obra gaizki egin zelako, eta horren erantzukizuna eraikuntzan esku hartu zutenei egotz dakieke, eta ez udal-proiektuan hautatutako eraikuntza-irtenbideari, Nafarroako Justizia Auzitegi Nagusiko Administrazioarekiko Auzien Salak 2019ko otsailaren 15ean emandako 37/2019 Epaiak jasotzen duenaren arabera. Aipatutako epaiak espresuki irizten du ez dagoela ez Udalak egindako proiekturik ezta estalkia iragazgaizteko agindutako eredurik ere. Alabaina, adierazi du ABEE adjudikaziodunak idatzi zituela proiektuaren zehaztapena eta ondorengo aldaketa, PDM xaflak dituen iragazgaizte-sistema flotatzailea jartzeko, eta azken batean hura zela sistema behar bezala instalatzearen arduraduna.
Epai horrek gai teknikoa ere aztertu zuen, eta baloratu zuen obraren emakidadunak itsatsitako xafla iragazgaitzak aukeratu zituela, soldatu gabeak, eta, beraz, ez zegoela jarraitutasun materialik obran egindako loturetan. Sistema hori ez zen egokia izan, perituak bere garaian adierazi zuenez, azalera handia hartzen zuelako eta gaizki egiteko arriskua handia zelako: "lanak ez ziren behar besteko kalitatez egin, eta xaflak gaizki jarri ziren". Horren ondorio dira eraikinean aurkitu diren iragazketak.
Duela ia 10 urte hautemandako iragazketak eta oraindik zuzendu gabeak
Epai horretan, Nafarroako Justizia Auzitegi Nagusiak Iruñeko Udala erantzukizun orotatik salbuetsi zuen urak biltzeko sistemak eta erabilitako iragazgaizte-sistema flotatzaileak eragindako iragazketa-arazoei zegokienez, eta berariaz adierazi zuen, ustiapenaren lagapen-epea amaitzen zenean, eskubidea zuela obra berreskuratzeko, zerbitzu publikoa ematen jarraitu ahal izateko baldintzetan.
Nafarroako Justizia Auzitegi Nagusiko Administrazioarekiko Auzien Salaren epaiaren arabera, emakidaduna eta errekurtsogilea da geltokiaren estalkiaren narriadura larria eragin zuena, eta hari dagokio konpontzea; izan ere, gainera, emakida arautzen duen agiriak ezartzen dituen kontserbazio-betebeharren barruan, geltokiak erabilerarako egoera ezin hobean egon behar du, eta orain ez da halakorik gertatzen.
10 urte baino gehiago igaro dira lehen iragazketak hauteman zirenetik, eta euri asko egiten duenean itogin handiak sortzen dituzte barrualdean, konponketa partzialak egin diren arren. Horregatik, estalkia oso-osorik birgaitu behar da, ur-sarrerak erabat ezabatuko direla bermatzeko. Udalak oinarrizko proiektu bat eskatzeak ez du esan nahi irtenbide zehatz bat eman nahi zaionik; aitzitik, udal-zerbitzu teknikoek emakidadunak proposatzen dituen obren bideragarritasuna ebaluatuko dute.
ESPEDIENTEAREN MUGARRIAK
• Tokiko Gobernu Batzarraren 2005eko ekainaren 14ko Erabakiaren bidez, CONSTRUCCIONES AZPIROZ Y SARALEGUI SL/GEA 21 SA, laburtuta ESTACION DE AUTOBUSES DE PAMPLONA aldi baterako enpresa-elkarteari esleitu zitzaion OBRA PUBLIKOA EGITEKO EMAKIDA (lurpeko geltokia, aparkalekua, Santa Luzia errabelina berreraikitzea, kontraezponda berreraikitzea eta ziudadelako glazisa urbanizatzea barne), eta ondorengo errepideko bidaiarien Iruñeko geltokia ustiatzea.
• 2015az geroztik, iragazketa larri samarrak ditu azpiegitura horrek, eta larriagotu ahala, aztertu eta erregistratu egin dira, eta Udalak hainbat errekerimendu egin dizkie.
• ABEEak errekurtso bat jarri zuen iragazketen ondare-erantzukizuna nori zegokion ezar zedin, eta 2018ko irailaren 19an 303/2018 epaia eman zen. Epai horren arabera, dagoen iragazgaiztea konpondu behar da, eraikitakoa ez baita egokia.
• Ondoren, Nafarroako Justizia Auzitegi Nagusiko Administrazioarekiko Auzien Salak 2019ko otsailaren 15ean 37/2019 apelazio-epaia eman zuen 449/2018 prozeduran. Epai horren bidez, ezetsi egin zen Estación de Autobuses de Pamplona ABEEk jarritako apelazio-errekurtsoa, eta Iruñeko Udala erantzukizunetik salbuetsi zuen obraren eraikuntza-akatsei zegokienez.
• Ondorioz, 2023an eta 2024an, ESTACIÓN DE AUTOBUSES DE PAMPLONA ABEEk higiezinaren egoerari buruzko oinarrizko azterketa batzuk egin zituen, eta horietatik ondorioztatzen da eraikina iragazgaizteko sistema oso-osorik birgaitzeko obrak egin behar direla. Egin beharreko lanei buruzko lehen hurbilketa batzuen arabera, inbertsio ekonomikoa 1.966.786,01 euroan zenbatetsi zen.
• Jarduketaren irismena zehatz-mehatz zehazte aldera, Tokiko Gobernu Batzarraren 2024ko abuztuaren 22ko Erabakiaren bidez, ESTACIÓN DE AUTOBUSES DE PAMPLONA ABEEri eskatu zitzaion estalkia iragazgaizteko sistemaren birgaitze integraleko obrak gauzatzeko oinarrizko proiektu bat aurkezteko, hiru hilabeteko epean.
• Erabaki horren aurka, berraztertzeko errekurtsoa jarri zen 2024ko irailaren 26an, eta ezetsi egin zen, Tokiko Gobernu Batzarraren azaroaren 25eko beste erabaki baten bidez. Erabaki horretan, oinarrizko proiektua aurkezteko epea 2025eko urtarrilaren 20ra arte luzatu zen.
• Gobernu Batzordeak gaur onartutako ebazpenak berretsi egiten du erabaki hori.