Santo Domingo. 280 mètres
Entre l’enclos des taureaux et la place Consistorial. Ce tronçon se caractérise par une forte pente. Ici, les taureaux ont tendance à rester groupés en manade. C’est un des tronçons les plus violents et dangereux, notamment dans sa partie finale en arrivant sur la place Consistorial.
Plaza del Ayuntamiento-Mercaderes. 100 mètres
Un des endroits les moins dangereux malgré la technicité de sa double courbe. C’est une zone où les coureurs peuvent reprendre leur souffle et où il y a moins de bousculades. On y trouve aussi de nombres points pour se réfugier..
Courbe de Mercaderes -Estafeta
La rue Estafeta commence par une courbe à 90º à droite ce qui provoque les dérapages et glissades des taureaux qui heurtent les barrières de protection. Le coureur doit amorcer ce virage par l’intérieur s’il ne veut pas être surpris et rester attrapé..
Estafeta-Bajada de Javier
Ici, une légère pente à 2% se fait sentir. Long et étroit, ce tronçon est l’un des plus bondés. Les seuls refuges ce sont les portes qui jalonnent la rue.
Bajada de Javier-Telefónica
Ici, le troupeau réduit nettement sa vitesse. Il peut se désagréger et certains taureaux restent alors isolés. Le tout en fait un tronçon dangereux.
Telefónica.
Ce tronçon en entonnoir, protégé par une double barrière en bois, mesure à peine 100m. La fatigue ralentit encore un peu la course ce qui favorise la séparation de la manade et crée des situations de véritable danger. C’est le tronçon préféré des « divins », coureurs reconnus et expérimentés, mais aussi de beaucoup de débutants.
Callejón.
Ce tronçon descend légèrement vers les arènes en formant un entonnoir. Cette zone est dangereuse en raison des tas formés par des coureurs tombés qui bouchent l’entrée.
Arènes
Dès qu’ils entrent dans les arènes les taureaux sont conduits dans les torils par les bœufs et les dobladores. L’abondance de débutants et d’imprudents, avides de se montrer, rendent périlleux ce tronçon qui, à priori, ne l’est pas.