Estrategia de Movilidad de la Ciudad de Pamplona 2020-2023
Presupuesto: 8.150,00 €
Empresas adjudicatarias: GEA21
Proyectistas y colaboradores: Servicios Municipales de Proyectos y Obras; y Movilidad
Localización: Municipio completo
Código Postal: Todos
Desde hace dos décadas el Ayuntamiento de Pamplona ha realizado un considerable esfuerzo de estudio y planificación de la Movilidad con un último hito de referencia que es la nueva Ordenanza Municipal de Movilidad de la Ciudad de Pamplona, aprobada en 2019, que establece unas reglas de comportamiento en la circulación de vehículos y en el tránsito de peatones, y orienta la transformación del espacio público a favor de los modos de desplazamiento más sostenibles, apoyada en el Pacto Local de Movilidad Sostenible de 2005, todavía vigente. El conjunto de regulaciones, propuestas y planes iniciados y en agenda, requiere una ejecución priorizada y una estrategia de actuación, especialmente enfocada en el periodo 2020-2023, en el que se han de sentar las bases de una transformación profunda del modelo de movilidad para responder a distintos retos y compromisos a nivel foral, estatal, e internacional.
Entre estos compromisos destaca el Pacto de Alcaldes por el Clima y la Energía Sostenible firmado en 2009 y renovado en 2020, por la alta proporción de gases de efecto invernadero que genera el transporte (el 57% en nuestra ciudad). Y destaca también la obligación establecida en la Ley Foral 12/2018, de 14 de junio, de Accesibilidad Universal, para que las Entidades Locales elaboren y aprueben sus Planes Integrales de Accesibilidad que permitan la adaptación de sus diversos sistemas a las nuevas condiciones de accesibilidad, incluyendo el sistema viario. La Estrategia de Movilidad de la Ciudad de Pamplona 2020-2023 se define para conseguir una ciudad con un espacio público de calidad y con una visión “Cero”, cero atropellos y cero emisiones de gases de efecto invernadero, así como universalmente accesible y con las mejores condiciones de calidad ambiental (menos ruido, mejor calidad del aire y más espacio verde); así como de equidad social, donde los modos de desplazamiento más sostenibles se desplieguen en condiciones equitativas respecto al vehículo motorizado.
El documento redactado es un soporte para el debate en el seno del Ayuntamiento que establece el marco en el que se ha de encuadrar dicha Estrategia, así como los criterios de intervención más relevantes en cada uno de los aspectos clave de la Movilidad. Un documento operativo y abierto que debe guiar la acción municipal en este periodo, para alcanzar de manera decidida y concreta los objetivos propuestos. El documento contiene, en primer lugar, una descripción sintética de los condicionantes de la acción municipal, incluyendo un diagnóstico breve del modelo actual, los proyectos y objetivos comprometidos, así como las regulaciones vigentes y en proceso de aprobación y asimilación. Propone, además, los criterios de intervención en los asuntos clave detectados, así como las acciones de mayor relevancia y las prioridades para cumplir los objetivos propuestos.
Finalmente, el capítulo “Pasos a dar” establece un cronograma de la secuencia de acciones y necesidades de coordinación a poner en marcha en el mencionado periodo 2020-2023, indicando las incertidumbres y las oportunidades del proceso. Esta Estrategia responde además a la principal prioridad que se ha marcado en el Plan Estratégico de Ciudad Pamplona-Iruña 2030: Una Pamplona Verde, Ecológica y Comprometida con el Clima, cuya primera línea de acción es precisamente “Pamplona por una movilidad saludable, sostenible, inclusiva y accesible”.