La carretera que atraviesa el campus de la Universidad de Navarra se cierra este lunes, a partir de las 8 horas, para iniciar las obras que transformarán el vial en una ciclocalle de sentido único, de Azpilagaña hacia Etxabakoitz. Las obras tienen una duración prevista de una semana, si las condiciones meteorológicas lo permiten, y obligan a desviar el tráfico por la AP-15 y la avenida de Navarra. La carretera se abrirá por tramos, a medida que avanzan los trabajos.
Desde este lunes se impedirá el acceso a la carretera de la Universidad de Navarra desde la avenida de Aróstegui, Fuente del Hierro hacia Aróstegui y hacia Esquíroz, Esquíroz hacia Aróstegui y hacia Azpilagaña, y ronda de Azpilagaña hacia Esquíroz. Quedarán transitables las rotondas en los sentidos de circulación de Fuente del Hierro, de Iturrama a Zizur y de Zizur a Iturrama, así como Esquíroz, también de Iturrama a Esquíroz y de Esquíroz a Iturrama. El acceso a los colegios mayores Goimendi y Olabidea se permitirá en función del desarrollo de las obras.
El martes 28 se abre el tramo entre Etxabakoitz y Fuente del Hierro, únicamente en ese sentido definitivo del tráfico; no se podrá circular de Fuente del Hierro hacia Esquíroz y de Esquíroz hacia Azpilagaña. El miércoles 29 y el jueves 30, está previsto abordar el tramo entre las rotondas de Fuente del Hierro y Esquíroz, por lo que estará cortado en los dos sentidos; estos dos días se podrá circular en el tramo entre Fuente del Hierro y Aróstegui, solo en ese sentido definitivo de circulación. También los días 29 y 30, se podrá circular entre Azpilagaña y Esquíroz, solo en ese sentido.
El viernes 31, está programado el tramo entre Esquíroz y Azpilagaña, que estará cortado en los dos sentidos. Este viernes se podrá circular en el resto de la carretera del campus en sus dos tramos comprendidos entre Esquíroz y Aróstegui, pero únicamente en ese sentido definitivo. A partir del sábado 1 de noviembre, toda la carretera de la Universidad de Navarra estará con circulación definitiva abierta al tráfico, siendo un vial de un único sentido de circulación.
Con estas obras, que también mejoran las condiciones de la carretera, se busca disminuir el tráfico de paso en la vía y la velocidad de los vehículos, en busca de mayor seguridad y fomento de la movilidad sostenible.